晴隆二十四道拐风景区天气

自驾打卡晴隆二十四道拐的指南是什么?

1、晴隆二十四道拐位于中国贵州省黔西南布依族苗族自治州晴隆县，是一条蜿蜒曲折的山路，因其沿途共有24个急转弯而得名。这条道路不仅是自驾游爱好者的挑战之地，也是摄影爱好者和自然风光追求者的天堂。

2、检查油量和水温，确保足够的油量和正常的水温。携带必要的工具和备胎，以应对可能出现的紧急情况。准备好地图和导航设备，确保路线清晰。了解天气预报，避免在恶劣天气条件下行驶。路线规划：晴隆二十四道拐的起点位于晴隆县城，终点在普安县，全长约9公里。

3、黔西南二十四道拐景区位于中国贵州省黔西南布依族苗族自治州晴隆县境内，是一个著名的自驾游目的地。以下是一份详细的自驾游攻略：准备工作：在出发前，确保你的车辆处于良好的工作状态。检查轮胎、刹车、油量、水箱和灯光等，确保安全。同时，准备一些应急工具，如备胎、千斤顶、拖车绳、急救包等。

4、道拐游玩开车由下至上，爬完24道拐约需8分钟，由上至下约6分钟。晴隆二十四道拐抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。

5、贵州晴隆二十四道拐是中国著名的历史文化景观，位于贵州省黔西南布依族苗族自治州晴隆县境内的抗战公路——滇缅公路上。这一路段以其曲折蜿蜒、坡陡弯急而著称，是一处极具历史意义和观赏价值的旅游目的地。

6、二十四道拐位于贵州省黔西南州晴隆县城南郊1公里处。二十四道拐是抗战公路，也是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。

自驾晴隆二十四道拐的攻略是什么?

1、准备好地图和导航设备，确保路线清晰。了解天气预报，避免在恶劣天气条件下行驶。路线规划：晴隆二十四道拐的起点位于晴隆县城，终点在普安县，全长约9公里。从晴隆县城出发，沿320国道前行，经过阿妹戚托小镇后，开始进入二十四道拐路段。整个路段蜿蜒曲折，海拔逐渐升高，最高点达到2260米。

2、准备一些食物和水，以防在路上需要补充能量。下载或打印当地的地图，虽然现在有GPS导航，但在山区信号可能会不稳定。路线规划：从贵阳出发，可以选择走高速公路至兴义，然后转国道或省道前往晴隆县。在晴隆县城区，根据路标指示前往二十四道拐的起点。

3、路线规划：从贵阳出发，可以选择走高速公路或者国道。如果时间充裕，建议走国道，因为沿途风景更加迷人。沿着G320国道前行，经过安顺、镇宁等地，最后到达晴隆县。二十四道拐的路段位于晴隆至普安县之间，全程约7公里，海拔从1450米逐渐攀升至1800米，共有24个急转弯。

4、黄果树瀑布-晴隆二十四道拐：黄果树瀑布是中国著名的大瀑布之一，位于安顺市境内。你可以先游览黄果树瀑布，然后驱车前往晴隆二十四道拐。这条路线将自然景观与人文历史完美结合，让你的贵州之旅更加丰富多彩。

5、道拐游玩需要多少时间？24道拐游玩开车由下至上，爬完24道拐约需8分钟，由上至下约6分钟。晴隆二十四道拐抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。

二十四道拐是谁设计的?什么时候设计的?

1、公路二十四道拐，始建于民国24年（1935年），次年竣工。明清寺宇石刻，均在筑路时毁损。民国16年（1927年）贾善祥奉省主席周西成及贵州公路局局长马怀冲（睛隆人）之命，进行踏勘。

2、《24道拐》是黔滇公路在晴隆县境内的一段雄、奇、险、峻的路段，始建于1935年，1936年8月建成通车，设计师是行营公路处黔滇公路主任工程师邹岳生。邹岳生生于1896年，江苏省阜宁县人，1924年毕业于北洋大学土木工程科。

3、年，美国的公路工程部队1880工兵营进驻贵州睛隆修筑二十四道拐公路，保证了运输畅通。日军对它既“封”又“断”，中美联军对它要保“通”护“畅”。一个善于决战疆场刺刀见红的一流军人梅松来到了“二十四道拐”，明处他要防日军轰炸和日军偷渡，暗处他要与内奸斗智斗勇。

4、位于贵州省晴隆县城南郊1公里的二十四道拐，又名史迪威公路，是一段蜿蜒曲折的公路，古称鸦关，当地人称半关，因其24道弯而得名。它坐落在睛隆山脉和磨盘山之间的陡坡，具有险要的战略位置。修建于1935年，由工程师周岳生设计，西南公路局局长曾养甫督工，成为黔滇公路的重要路段。

5、贵州经济、战略地位日益突出，滇黔公路承担着运送海外援华物资和数万名中国远征军赴滇缅作战的运输任务，成为连接前线与滇缅、滇印公路两条国际大通道的桥梁和纽带。为此，美军在晴隆设立公路改善工程处，对二十四道拐进行整修。

6、直到2002年，才在滇缅抗战史专家戈叔亚的探访下确定其方位。贵州晴隆县作为抗战大后方的烽火记忆，也因此而为世人所知。二十四道拐研究专家陈亚林介绍说，为支援抗战，修筑二十四道拐时，晴隆县城所有能够出动的劳动力几乎全部出动，能拉能驼的牲口也全部上阵。